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第608章 有来有往，说出的话才能让别人听清楚！（第2页）

不弄几个安全带把自己捆好，江夏总觉得浑身不自在。

说个题外话，这个图-4是老毛子仿制的B-29。一开始老毛子依据租赁法案多次向白头鹰表达希望能得到B-29，但均被拒绝。

后来，有个B-29迫降到了符拉迪沃斯托克（海参崴），被老毛子极不讲究的扣了下来，这样才开始了整机的逆向研究，也才有了图-4的出现。

所以说世界是个草台班子呐，不是你抄我，就是我抄你。

老毛子要更上层楼：你不给我抄？我打你一顿，把作业抢过来抄！

……

那为什么江夏觉得战士们的工作，是对他三观的巨大冲击哪？

也许是因为，目前的整备现场，不像是工业加工，反而更像是木材加工厂制备木料的原因吧。

因为图-4扛上了那个直径有7米的雷达罩后，不仅重量增加了5吨，连带着飞行阻力也增大了32%。

原来的АЩ-73ТК发动机，那点功率就不够看了。

于是，国产涡桨-6发动机被用到了这个大家伙身上，没办法，现在只有这一款发动机能满足要求，更先进的发动机不是没有，那就是图-16的PД-3M涡喷发动机。

单个推力就达到了9509公斤，足足是涡桨-6发动机的三倍还有多。

但需要注意的是，涡桨-6发动机目前已经全国产化。PД-3M还在被国内某个相关单位进行着拆解测绘工作。

有个这个名头，就算是涡桨-6比图-4原装的АЩ-73ТК发动机要大上那么一圈，江夏也捏着鼻子用上了它。

但正因为大了一圈，原本的发动机舱就装不下，装不下就需要加装一段过度舱段与原发动机舱连接。没有型架保证精度，后勤的技术战士们把木匠拉线和垂铅水平仪等家什用于测量安装焊接位置。

不过，这精度把控的还不错，最起码用扫描仪来度量也就这样了。

华国军工人这土办法，正式YYDS。

“诶？你们这里的工作进行的满好的嘛！叫我过来干啥嘞？”

没问题啊，焊缝齐整，焊接位置也正确……