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第84章 番外3：巴黎登顶（第3页）

正聊着，旁边赛会的小姑娘敲窗户做登记。姑娘是非常典型的东欧长相，浅色的头发浅色的瞳仁，用英文笑吟吟地问他们在聊什么。

钟溯说：“I just said…I love him.”

小姑娘听了先是一顿，随后表示“so sweet”。

两个人签字登记后，翼豹从等待区开上发车道。

街道赛两旁的建筑里是观赛最佳的地方，有些商铺会把二楼租出来收费，所以可以看见从一些二楼的窗户里探出一条条胳膊在挥旗。

发车线，倒数。

夏千沉从业这么多年，无数次从这条线飞驰进赛道。

只要车头停在这条线上，就意味着是一次新的开始，上个赛段、上个站点出现的失误，在这里全部清零，重新来过。

拉力赛就是这样，只要你能再次来到发车线，那么什么都是可能发生的。

可能会在这个赛段退赛，可能会在这个赛段触底反弹。可能会从这里开始，一次追上好几辆车挤进前八拿到积分。

发车。

“左4接一个很窄的右6。”钟溯说，“弯心有水，别漂，慢点过。”

在拉力生涯中，每个人都会出现事故，没错，每一个。

总有人说，没翻过车的车手是拿不了冠军的，夏千沉却总是打破了一个又一个的江湖传言。

他从未翻车，拿到川藏高原拉力赛冠军。

也有人说，没参加过WRC的人是拿不了站点冠军的。

克罗地亚“白色地狱”街道赛后，夏千沉站在了站点赛冠军的领奖台上。

他的存在像一个辟谣公众号，发去家族群里后会被踢出来的那种。

事实上从他十八岁那年起，业内业外就有无数质疑的声音。玩花活、不听指挥、迟早翻车，这么多年陪着夏千沉的标签，好听的，难听的。

然而当他在WRC站点赛冠军奖杯邮寄处，写上“SL车队夏千沉收”的时候，这些声音就像是山林间的鸟叫。