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第96章 技术摸底调查（第3页）

郑强点名，目光锐利地看向一直沉默聆听的张宏，“作为500公里技术路线的提出者和岭南高铁的副总设计师，不如你先来抛砖引玉？”

所有人的目光瞬间集中到张宏身上。有审视，有期待，也有疑虑。

张宏迎着郑强的目光，缓缓站起身，走到白板前，拿起一支黑色的马克笔。

“各位专家前辈分析的，都是切中要害的关键问题。”

张宏的声音十分冷静，显然早有准备。

“归结起来，岭南高铁500公里技术落地，面临的最大核心困难，并非我们缺乏理论方向和技术思路。”

他在白板上重重写下“技术落地”四个大字。

“而是，”他转过身，目光扫过全场，“在现有350公里时速技术体系的基础上，我们缺乏支撑500公里时速所需的、现成的、成熟的、产业化的产品和技术解决方案！”

他手中的马克笔在白板上快速点动：

“轨道系统——我们需要更轻质、更高强度、更耐疲劳的合金钢轨；需要能承受更高频次、更大冲击的新型扣件和减震系统；需要能抵抗更高温度形变和动态荷载的新型道床板材料！”

“动车组系统——我们需要功率密度更高、效率更优、散热能力更强的永磁同步牵引电机；需要更轻量化、更流线型、气动性能更优的车体结构；需要能实时感知轨道状态、进行主动悬挂控制的智能转向架！”

“通信系统——我们需要基于更高频段、更高带宽、更低延迟的新一代铁路移动通信协议和硬件设备，确保海量数据在极高速移动状态下的可靠传输！”

“牵引供电——我们需要更大容量、更稳定、更智能的牵引变电所和接触网系统，满足列车瞬间的巨大能量需求，并保证受流的持续稳定！”

张宏的语速不快，每说一点，就在白板上对应位置画一个圈，每一个圈都代表着一个亟待突破的技术堡垒。

他的分析精准、直指核心，没有空泛的理论，全是落地的具体瓶颈。

会议室里鸦雀无声，只有马克笔划过白板的沙沙声和他沉稳有力的声音。

“所以，”张宏放下笔，目光灼灼，“岭南高铁要顺利推进，当务之急，不是立刻开始施工图纸设计。而是，”

他加重了语气，“必须进行一次彻底的、地毯式的国内高铁技术储备调研！”

“我们需要摸清家底！”他斩钉截铁地说，“我们的科研院所、高校实验室、核心装备制造企业，在相关领域，到底有哪些技术积累？哪些项目接近突破？哪些关键技术卡在瓶颈？哪些环节存在空白？”

“材料、工艺、元器件、系统集成……每一个可能制约500公里目标实现的关键点，都不能遗漏！”