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第5章 猛龙发威(下)（第1页）

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展鹏飞的额头上冒出了冷汗,敌机已经启动火控雷达,即将发起攻击。

“洞幺,洞幺,敌机逼近!”预警机上的空中指挥员比展鹏飞还要焦急,几乎在朝着麦克风吼叫。

怎么办?

j-20a的雷达只能探测到四十公里内迎面飞来的f-22a,如果距离超过四十公里,启动雷达就是找死。

这时候,雷达报警信号突然消失了。

怎么回事!?展鹏飞万分惊讶,迅速检查了雷达告警机。没有出故障,敌机关闭了火控雷达?

“洞幺,启动雷达搜索敌机。重复,启动雷达搜索敌机。”

“洞幺明白。”展鹏飞嘴上这么说,却没有这么做,还通过战术数据链,让三架僚机保持无线电静默。

去年,在东海上空的一次遭遇,让展鹏飞对j-20a的火控雷达没有多少信心。

当时,展鹏飞驾驶的j-20a在东海中线西侧巡逻,掩护一架电子侦察机搜集冲绳岛上的雷达电磁信号。在返航前,电子侦察机截获了一架f-22a发出的雷达信号,确认离展鹏飞的j-20a不会超过五十公里。展鹏飞启动了火控雷达,虽然一度捕捉到那架f-22a,却始终没能锁定,反而被对手反锁定。如果不是那架f-22a急于返航,恐怕展鹏飞会在对抗中吃大亏。

与完成了第四阶段升级的f-22a相比,j-20a的电子设备算不上先进。

“洞幺,十二点方向……”喊叫起来的是僚机飞行员。

展鹏飞也看到了,那是四枚导弹!

导弹的飞行高度比j-20a机群高了大约一千米,展鹏飞的第一反应是雷达告警机出了故障。

紧接着,导弹告警机发出警报。

只是,雷达告警机一直没有响动。

那是四枚雷达制导的中程空对空导弹,因此在逼近之后,才会被导弹预警系统发现。如果导弹还没有进入自导阶段,没有用弹载雷达锁定j-20a,战斗机的雷达告警机就不会发出警报。