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重生99做汽车巨头 第75节（第4页）

一不小心，这会影响斯凯孚在轴承行业的巨头地位。

……

时间往往是消除舆论热度最好的武器。

伴随着一个有一个其他的热点新闻出现，普通人对汽车售后市场乱象的关注，慢慢就变低了。

从某种程度上来说，这也让斯凯孚和各个主机厂的压力变小了一些。

但是，普通人不关注这个事情了，并不表示汽车行业的人不关注。

不管是国内同行万向、人本和西风轴承，还是恩梯恩、铁姆肯，都在拿着斯凯孚、南山的轮毂轴承和自己的产品做着各种对比分析，想要从中找到改进产品的机会。

至于主机厂，那就更加不用说了。

行业内就成本低、质量好的产品，肯定是要检讨使用的可能性。

再叠加这个年代特有的国产化率压力，主机厂的采购的积极性都比其他时候要高。

魔都大众和神龙汽车就不用提了，他们已经在跟南山沟通具体的切换事宜。

春城大众也是紧跟着魔都大众的步伐，做了相关的决定。

吃过亏的魔都通用，这一次再次的被吓了一跳。

“于星，你确定美利坚通用在去年就已经收到南山的轮毂轴承样品，已经在做实车耐久试验了？”

汪会亮对当初螺母板出口转内销的事情，印象深刻。

他可不想再来一次这样子的故事。

那就直接变成事故了。

“是的，我也跟南山确认过，去年他们的曹总专门跑了一趟美利坚，应该是去拜访了通用总部的相关人员。”

“据说这个月刚刚上市的雪佛兰silverado的外观造型是曹总设计的，现在在美利坚的销售情况非常不错，我觉得总部那边随时都有可能采用他们的轮毂轴承。”