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重生99做汽车巨头 第12节（第4页）

已经有了一次螺母板的兑换经历，这一次曹阳倒是没有什么特别的不适，很是自然的接受了自己脑中多出来的螺栓螺母信息。

“张部长，你调查一下，看看大众、本田、通用、标致雪铁龙这些车企在国内生产的车型，还有哪些螺栓螺母是从国外进口的。”

虽然现在掌握的零件技术都是比较小，比较不起眼，甚至是很多大厂不屑一顾的，但是曹阳并不气馁。

螺母板也好，螺栓螺母也好，做好了，也是大有可为啊。

自己要是能够把大众、通用、福特这些大厂的螺母板和螺栓螺母订单拿到手，那也妥妥是一家产值几十亿的大型零部件企业了。

到时候，自己分分钟可以进入到更加关键的零件技术上面啊。

刚开始，苟着发展。

先从不起眼的零件做起，这也算是曹阳不得已的好方法。

“厂长，这个可就比较多了，据我了解，除了一些比较不重要的部位，国内合资企业大部分的螺栓螺母都还是从国外进口的。”

“少部分国产的也是从国外供应商设在华夏的工厂中购买的，真正从国内厂家购买的螺栓螺母，估计连一成都不到。”

虽然张富贵之前对螺栓螺母的具体情况不是很了解，但是在这个行业耕耘了多年，一些基本的信息还是知道的。

1999年的时候，华夏乘用车的零配件产业还异常的薄弱。

许多后世轻轻松松就可以找到好几家国产厂家的零件，现在都是进口的。

“你觉得如果我们要进入到螺栓螺母这个行业的话，从哪个地方切入会好一点？或者说你觉得哪一个部位的螺栓螺母最值得我们去做？”

曹阳这么一问，张富贵想都没有怎么想就说：“厂长，螺栓螺母看起来很简单，但是需要注意的东西，其实非常多。”

“比如原材料的选择、加工工艺的控制、热处理技术和表面处理技术。这里面的门道比我们想象的要多很多，我觉得要慎重考虑。”

很显然，张富贵是不支持南山汽配厂进入到这个行业的。

在他看来，好好的做螺母板就可以了啊。

然后再向车身冲压件上扩展一下，就足够了。

完全没有必要选择螺栓螺母这种小而精的零件。