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运-10工程后续的自己投入大多是几千万、几百万,同期呢,美国波音-737的研发资金投入是以亿为单位的,是美元!
李干一字一顿地道,“一千万,是每年一千万!”
“这笔钱归在10号工程项目开支里,我希望发动机不要拖后腿。”
薛学力直接被砸晕了。
每年1000万的专项经费啊!
所有以前没有钱做的试验,现在全部整上都毫无压力了!
诚然,科学技术研究有其规律,用钱砸不是万能药,但是,不用钱砸,就永远治不好战机的心脏病!
……
夜晚,一艘巴拿马籍散货轮缓缓停在了港珠国际港远端泊位上,船桥甲板上,贺明飞和翟飞一言不发,目光搜寻着前方海面。
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远处的码头灯火通明,作业昼夜不停。
七十年代末至九十年代,是港珠国际海洋货运最红火的时期,位列世界三大航运中心。
不多时,一条几百吨的小货轮缓缓靠了过来。
载货甲板上,船员们操作吊机,将非标准箱柜一个一个地掉起来,转到了前来接驳的小货轮上。
这条三万多吨的散货轮隶属华式集团旗下的航运公司,而货物的业主,则是霍氏集团。
这一次,是大中投资与港珠几家企业建立的秘密货运渠道的第一次使用。
“老晒,啲货装好了,你地可以过船啦。”大副过来通知。
贺明飞和翟飞拎了各自的行李,转到了小货轮上。
小货轮一路往西走。
渔港码头上,黑暗中,十几辆卡车呈纵队整齐地停在了那里。
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